Kennzeichenarten
Saisonkennzeichen — für wen es sich lohnt
Das Saisonkennzeichen eignet sich für Fahrzeuge, die nur einen Teil des Jahres bewegt werden — Cabrios, Motorräder, Wohnmobile. Steuer und Versicherung fallen nur für die gewählten Monate an.

So funktioniert der Zeitraum
Der Zeitraum wird am rechten Rand des Schildes eingeprägt, oben der erste, unten der letzte Monat — etwa 04 und 10 für April bis Oktober. Er muss mindestens zwei und darf höchstens elf Monate umfassen (§ 10 Abs. 3 FZV).
Innerhalb dieser Monate ist das Fahrzeug regulär zugelassen. Der Zeitraum wiederholt sich jedes Jahr, ohne dass Sie erneut zur Zulassungsstelle müssen.

Was es spart
Kfz-Steuer und Versicherung werden nur für die Saisonmonate berechnet. Wie viel das ausmacht, hängt vom Fahrzeug und vom Versicherer ab; bei einem Halbjahreszeitraum sinken die laufenden Kosten grob auf die Hälfte.

Was außerhalb der Saison gilt
Außerhalb des Zeitraums darf das Fahrzeug nicht im öffentlichen Verkehr bewegt und nicht auf öffentlichen Flächen abgestellt werden. Es braucht einen Stellplatz auf privatem Grund.
Viele Versicherer gewähren in dieser Zeit eine Ruheversicherung, etwa gegen Diebstahl am Stellplatz. Das regelt Ihr Vertrag.

Wechsel zum Saisonkennzeichen
Ein bereits zugelassenes Fahrzeug kann auf ein Saisonkennzeichen umgestellt werden. Dafür ist ein Termin bei der Zulassungsstelle nötig, und es werden neue Schilder mit dem Zeitraum geprägt.
Die Kombination kann dabei erhalten bleiben. Wer ohnehin neue Schilder braucht, kann die Gelegenheit aber auch für ein Wunschkennzeichen nutzen.
Schadenfreiheitsrabatt beachten
Für den Schadenfreiheitsrabatt der Versicherung zählt ein Saisonjahr nicht automatisch als volles Jahr. Viele Versicherer rechnen es nur dann voll an, wenn der Zeitraum mindestens sechs Monate umfasst.
Wer knapp darunter liegt, spart zwar Beitrag, steigt aber langsamer in der Schadenfreiheitsklasse. Was genau gilt, steht in den Bedingungen Ihres Versicherers.
Quellen
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